Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) - Zugfahrzeug

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein gutes Zugfahrzeug?

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Sie möchten den Renault Express auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Fragestellung zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhängerkupplung (AHK) vorhanden ist, das Drehmoment, und die maximale Anhängelast.

Die maximale Anhängelast dieses Kraftfahrzeugs ist mit 1200 kg angegeben und damit für den „Otto-Normalverbraucher“ durchaus ausreichend. Einen kleinen Wohnwagen kann man damit ziehen, und auch mal den Umzugsanhänger.
Das Drehmoment beeinflusst beim Renault Express wie stark die Anhängelast sich auf die Beschleunigung auswirkt.

Bei diesem Deal ist jedoch noch keine Anhänger Kupplung dabei und muss zusätzlich geordert werden.

Bewertung – eignet sich der Renault Express als Zugfahrzeug?: Das Kraftfahrzeug verfügt immerhin über eine maximale Anhängelast von 1200 kg und verfügt dabei jedoch über lediglich 200 Nm Drehmoment. Damit kommt man im Alltag schon ganz gut zurecht, schweres Gerät sollte man damit aber nur über kurze Entfernungen ziehen da schon alleine das Drehmoment etwas knapp bemessen ist und man Gefahr läuft, den Verkehr erheblich auszubremsen.

Bezeichnung

Drehmoment

200 Nm

Kraftübertragung

FRONT