VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) - Kosten

Monatliche Kosten für VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer)

VW up! 1. Generation  1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer)

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 0 € bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 0 €. Das Fahrzeug hat bereits 84497 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 876 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) sind mit ca. 51 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 2 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) für 14775 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 9950 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 0 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten ist das VW up! Angebot ein sehr günstiges Angebot. Aber ist es ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW up! ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 30 Monate

0,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

0,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

0,00 €

Laufzeit

30 Monate

÷

Leasingrate

0,00 €
(0,00 € netto)

Leasingrate effektiv

0,00 €
(0,00 € netto)

Kaufpreis

8.361,34 €


Leasingfaktor

0

Leasingrate effektiv

0

VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der VW up! 1. Generation 1.0 BMT special up! savanna gold (3-Tuerer) ist mit einer monatlichen Leasingrate von 0 € ja von Anfang an ein sehr erschwingliches Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW up! fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 2 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 109 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 51 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (9950 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die niedrigen Kosten pro Kilometer betragen 0 € was dieses Angebot in Relation zu dem sehr niedrigen effektiven Leasingfaktor von 0 zu einem echten Leasingdeal macht.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

6.540,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

6.540,00 €

Leasingraten Summe

0,00 €

+

Gesamtkosten

6.540,00 €

Gesamtkilometer

37.500,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,00 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,00 €

Dieses Fahrzeug ist das günstigste in seiner Klasse!