VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) - Kosten
Monatliche Kosten für VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer)
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 99
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 2970 €. Das Fahrzeug hat bereits 85000 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 1116 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) sind mit ca. 65 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 40 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) für 14375 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 13540 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 99 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten ist das VW up! Angebot ein sehr günstiges Angebot. Aber ist es ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW up! ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.73, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 30 Monate
2.970,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
2.970,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
2.970,00 €
Laufzeit
30 Monate
÷
Leasingrate
99,00 €
(83,19 € netto)
Leasingrate effektiv
99,00 €
(83,19 € netto)
Kaufpreis
13.540,00 €
Leasingfaktor
0.73
Leasingrate effektiv
0.73
VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der VW up! 1. Generation 1.0 beats (3-Tuerer) ist mit einer monatlichen Leasingrate von 99 € ja von Anfang an ein sehr erschwingliches Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW up! fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 134 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 65 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (13540 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.12 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.73 muss sich dieses Angebot definitiv nicht verstecken.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
6.580,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.580,00 €
Leasingraten Summe
2.970,00 €
+
Gesamtkosten
9.550,00 €
Gesamtkilometer
25.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,12 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,12 €