VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) - Kosten

Monatliche Kosten für VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang)

VW Tiguan II  1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang)

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 364 € bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17472 €. Die Versicherungskosten für den VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 13 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 428 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) für 40660 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 48065 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 364 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW Tiguan sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Tiguan ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.1, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

17.472,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

17.472,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.472,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

364,00 €
(305,88 € netto)

Leasingrate effektiv

364,00 €
(305,88 € netto)

Kaufpreis

32.951,00 €


Leasingfaktor

1.1

Leasingrate effektiv

1.1

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 364 € zählt der VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Tiguan fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 13 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 150 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (48065 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.16 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

14.208,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

14.208,00 €

Leasingraten Summe

17.472,00 €

+

Gesamtkosten

31.680,00 €

Gesamtkilometer

15.024,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,16 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,16 €

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