VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1350 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 516
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 26118 €. Die Versicherungskosten für den VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG sind mit ca. 133 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG in Höhe von 670 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 73995 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG für 65290 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 73995 €.
VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 516 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW Tayron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1350 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26118 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 73995 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Tayron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.74, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
24.768,00 €
Überführung / Zulassung
1.350,00 €
+
Gesamtkosten
26.118,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
26.118,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
516,00 €
(433,61 € netto)
Leasingrate effektiv
544,13 €
(457,25 € netto)
Bruttolistenpreis
73.995,00 €
Leasingfaktor
0.7
Leasingrate effektiv
0.74
VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 516 € ist der VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Tayron fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 139 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 133 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 73995 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1350 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.74 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.65 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
15.750,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.750,00 €
Leasingraten Summe
24.768,00 €
+
Gesamtkosten
40.518,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,65 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,65 €
Preisentwicklung Leasing VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF R-Line DSG
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