VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 437
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20976 €. Die Versicherungskosten für den VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG sind mit ca. 133 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG in Höhe von 606 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 63575 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG für 58785 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 63575 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 437 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW Tayron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Tayron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.87, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
20.976,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
20.976,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
20.976,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
437,00 €
(367,23 € netto)
Leasingrate effektiv
437,00 €
(367,23 € netto)
Kaufpreis
50.000,00 €
Leasingfaktor
0.87
Leasingrate effektiv
0.87
VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 437 € zählt der VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Tayron fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 135 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 133 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 63575 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.87 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (2.1 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.896,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.896,00 €
Leasingraten Summe
20.976,00 €
+
Gesamtkosten
37.872,00 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,10 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,10 €
Preisentwicklung Leasing VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG
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