VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG

VW Tayron 1. Generation  2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1199 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 409.36 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16134.96 €. Die Versicherungskosten für den VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG sind mit ca. 209 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 29 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG in Höhe von 639 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 69960 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG für 59200 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 69960 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 409.36 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das VW Tayron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1398 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16134.96 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 69960 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Tayron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.64, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

14.736,96 €

Überführung / Zulassung

1.398,00 €

+

Gesamtkosten

16.134,96 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.134,96 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

409,36 €
(344,00 € netto)

Leasingrate effektiv

448,19 €
(376,63 € netto)

Bruttolistenpreis

69.960,00 €


Leasingfaktor

0.59

Leasingrate effektiv

0.64

VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 409.36 € ist der VW Tayron 1. Generation 2.0 TDI SCR Life 4MOTION DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Tayron fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 29 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 185 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 209 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 69960 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1398 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.64 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.54 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.518,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.518,00 €

Leasingraten Summe

14.736,96 €

+

Gesamtkosten

31.254,96 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,54 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,54 €

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