VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1580 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 169
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 5636 €. Die Versicherungskosten für den VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG sind mit ca. 83 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 142 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG für 32500 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 19890 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 169 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser VW Taigo ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1580 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 5636 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 19890 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Taigo ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.7, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 24 Monate
4.056,00 €
Überführung / Zulassung
1.580,00 €
+
Gesamtkosten
5.636,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
5.636,00 €
Laufzeit
24 Monate
÷
Leasingrate
169,00 €
(142,02 € netto)
Leasingrate effektiv
234,83 €
(197,34 € netto)
Kaufpreis
33.624,98 €
Leasingfaktor
0.5
Leasingrate effektiv
0.7
VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 169 € ist der VW Taigo 1. Generation 1.0 TSI OPF GOAL DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Taigo fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 162 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 83 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 19890 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1580 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.7 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.56 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
9.668,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
9.668,00 €
Leasingraten Summe
4.056,00 €
+
Gesamtkosten
13.724,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,56 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,56 €
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