VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 308.21
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12085.56 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG sind mit ca. 64 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 380 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG für 35334 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 46070 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 308.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12085.56 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 46070 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
11.095,56 €
Überführung / Zulassung
990,00 €
+
Gesamtkosten
12.085,56 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
12.085,56 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
308,21 €
(259,00 € netto)
Leasingrate effektiv
335,71 €
(282,11 € netto)
Bruttolistenpreis
46.070,00 €
Leasingfaktor
0.84
Leasingrate effektiv
0.91
VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 308.21 € ist der VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 138 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 64 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (46070 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.4 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.91. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
10.890,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
10.890,00 €
Leasingraten Summe
11.095,56 €
+
Gesamtkosten
21.985,56 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,40 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,40 €
Preisentwicklung Leasing VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Kosten / km
0,27 €
Leasingfaktor
0.87
ab199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Kosten / km
0,28 €
Leasingfaktor
0.94
ab215,66 €
Seat Ateca Xperience 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 6-Gang - SOFORT VERFÜGBAR -
∅ Kosten / km
0,23 €
Leasingfaktor
0.61
ab153,51 €