VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 232
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11136 €. Das Fahrzeug hat bereits 55243 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 696 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED sind mit ca. 60 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 331 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED für 29563 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 32155 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 232 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.11, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
11.136,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
11.136,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.136,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
232,00 €
(194,96 € netto)
Leasingrate effektiv
232,00 €
(194,96 € netto)
Kaufpreis
20.890,00 €
Leasingfaktor
1.11
Leasingrate effektiv
1.11
VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 232 € zählt der VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 132 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 60 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (32155 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.12 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.000,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.000,00 €
Leasingraten Summe
11.136,00 €
+
Gesamtkosten
23.136,00 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,12 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,12 €
Preisentwicklung Leasing VW T-Roc 1. Generation 1.0 TSI OPF UNITED
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