VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style - Kosten

Monatliche Kosten für VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style

VW T-Roc 1. Generation  Cabriolet 1.0 TSI OPF Style

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 229 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 6486 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style sind mit ca. 64 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 362 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style für 32450 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 25460 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 229 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 6486 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 25460 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.06, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

5.496,00 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

6.486,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

6.486,00 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

229,00 €
(192,44 € netto)

Leasingrate effektiv

270,25 €
(227,10 € netto)

Bruttolistenpreis

25.460,00 €


Leasingfaktor

0.9

Leasingrate effektiv

1.06

VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 229 € ist der VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 139 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 64 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (25460 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.65 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

7.302,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

7.302,00 €

Leasingraten Summe

5.496,00 €

+

Gesamtkosten

12.798,00 €

Gesamtkilometer

10.008,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,65 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,65 €

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