VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 12 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 141.61
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 3288.32 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 83 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG für 35333 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 39980 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 141.61 € pro Monat bei einer Laufzeit von 12 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser VW T-Roc ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1589 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 3288.32 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 12 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 39980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.69, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 12 Monate
1.699,32 €
Überführung / Zulassung
1.589,00 €
+
Gesamtkosten
3.288,32 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
3.288,32 €
Laufzeit
12 Monate
÷
Leasingrate
141,61 €
(119,00 € netto)
Leasingrate effektiv
274,03 €
(230,28 € netto)
Bruttolistenpreis
39.980,00 €
Leasingfaktor
0.35
Leasingrate effektiv
0.69
VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 141.61 € ist der VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 12 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 195 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 39980 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1589 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.33 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.69 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 12 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
5.401,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.401,00 €
Leasingraten Summe
1.699,32 €
+
Gesamtkosten
7.100,32 €
Gesamtkilometer
10.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,33 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,33 €
