VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 999 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 213
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11223 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 17 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 89 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG für 34089 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40195 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 213 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 999 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11223 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40195 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.96, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
10.224,00 €
Überführung / Zulassung
999,00 €
+
Gesamtkosten
11.223,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.223,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
213,00 €
(178,99 € netto)
Leasingrate effektiv
233,81 €
(196,48 € netto)
Kaufpreis
24.320,00 €
Leasingfaktor
0.88
Leasingrate effektiv
0.96
VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 213 € ist der VW T-Roc 1. Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 17 € durchschnittlich aus. Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 17 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 229 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 40195 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 999 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.28 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.96 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
17.575,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.575,00 €
Leasingraten Summe
10.224,00 €
+
Gesamtkosten
27.799,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,28 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,28 €
