VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 235
€ bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11280 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG sind mit ca. 110 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 25 €. Der niedrige Wertverlust von 91 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG für 46939 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52325.9 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 235 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.76, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
11.280,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
11.280,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.280,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
235,00 €
(197,48 € netto)
Leasingrate effektiv
235,00 €
(197,48 € netto)
Kaufpreis
30.770,00 €
Leasingfaktor
0.76
Leasingrate effektiv
0.76
VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der VW T-Roc 1. Generation 2.0 TDI SCR R-Line 4MOTION DSG ist mit einer monatlichen Leasingrate von 235 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 25 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 168 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 110 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 52325.9 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.19 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.76 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
21.120,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.120,00 €
Leasingraten Summe
11.280,00 €
+
Gesamtkosten
32.400,00 €
Gesamtkilometer
60.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,19 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,19 €
