VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1495 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 42 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 230
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11155 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) sind mit ca. 91 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 72 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) für 29924 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 38925 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 230 € pro Monat bei einer Laufzeit von 42 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Cross sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1495 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11155 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 42 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 38925 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Cross ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.68, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 42 Monate
9.660,00 €
Überführung / Zulassung
1.495,00 €
+
Gesamtkosten
11.155,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.155,00 €
Laufzeit
42 Monate
÷
Leasingrate
230,00 €
(193,28 € netto)
Leasingrate effektiv
265,60 €
(223,19 € netto)
Bruttolistenpreis
38.925,00 €
Leasingfaktor
0.59
Leasingrate effektiv
0.68
VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 230 € ist der VW T-Cross 1. Generation 1.0 TSI OPF ACTIVE DSG (7-Gang) ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 42 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Cross fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 188 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 91 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 38925 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1495 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.32 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.68 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 42 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.039,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.039,00 €
Leasingraten Summe
9.660,00 €
+
Gesamtkosten
23.699,00 €
Gesamtkilometer
35.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,32 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,32 €
