Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1690 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 512.89
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20154.04 €. Die Versicherungskosten für den VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG sind mit ca. 184 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG in Höhe von 783 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 84410 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG für 72975 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 84410 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Mit einer Leasingrate von 512.89 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das VW Passat Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1690 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20154.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 84410 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Passat ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.66, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Leasingraten / 36 Monate
18.464,04 €
Überführung / Zulassung
1.690,00 €
Gesamtkosten
20.154,04 €
Gesamtkosten
20.154,04 €
Laufzeit
36 Monate
Leasingrate
512,89 €
(431,00 € netto)
Leasingrate effektiv
559,83 €
(470,45 € netto)
Bruttolistenpreis
84.410,00 €
Leasingfaktor
0.61
Leasingrate effektiv
0.66
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 512.89 € ist der VW Passat B9 Variant 1.5 eHybrid R-Line DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Passat fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 133 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 184 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 84410 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1690 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.66 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.67 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
14.206,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.206,00 €
Leasingraten Summe
18.464,04 €
Gesamtkosten
32.670,04 €
Gesamtkilometer
30.000,00
Kosten / Km (nur Leasing)
0,67 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,67 €
∅ Kosten / km
0,14 €
Leasingfaktor
0.3
ab117,81 €
∅ Kosten / km
0,15 €
Leasingfaktor
0.2
ab99,00 €
∅ Kosten / km
0,16 €
Leasingfaktor
0.18
ab79,00 €