VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 449
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10776 €. Die Versicherungskosten für den VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 27 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG in Höhe von 739 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 80165 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG für 66915 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 80165 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 449 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten ist das VW Passat Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Passat ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.98, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 24 Monate
10.776,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
10.776,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
10.776,00 €
Laufzeit
24 Monate
÷
Leasingrate
449,00 €
(377,31 € netto)
Leasingrate effektiv
449,00 €
(377,31 € netto)
Kaufpreis
45.740,00 €
Leasingfaktor
0.98
Leasingrate effektiv
0.98
VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 449 € zählt der VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Passat fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 27 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 175 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 80165 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.08 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.98. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.936,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.936,00 €
Leasingraten Summe
10.776,00 €
+
Gesamtkosten
23.712,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,08 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,08 €
Preisentwicklung Leasing VW Passat B9 Variant 2.0 TDI R-Line 4MOTION DSG
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