VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend - Kosten

Monatliche Kosten für VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend

VW ID.3 1. Generation  Neo (50 kWh) Trend

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1519 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 462.01 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 23885.48 €. Die Versicherungskosten für den VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen. Der durchschnittliche Wertverlust des VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 459 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend für 36310 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 47780 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 462.01 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW ID.3 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1709 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 23885.48 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 47780 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW ID.3 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.04, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

22.176,48 €

Überführung / Zulassung

1.709,00 €

+

Gesamtkosten

23.885,48 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

23.885,48 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

462,01 €
(388,24 € netto)

Leasingrate effektiv

497,61 €
(418,16 € netto)

Bruttolistenpreis

47.780,00 €


Leasingfaktor

0.97

Leasingrate effektiv

1.04

VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 462.01 € zählt der VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 97 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 47780 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1709 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (2.39 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.04. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.773,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.773,00 €

Leasingraten Summe

22.176,48 €

+

Gesamtkosten

37.949,48 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

2,39 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

2,39 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

Audi e-tron 55 quattro ab 546 Euro 300kw frei konfigurierbar image

Audi e-tron 55 quattro ab 546 Euro 300kw frei konfigurierbar

∅ Kosten / km

0,68 €

Leasingfaktor

0.85

ab546,00 €

Audi e-tron Sportback *AHK* halbe Dienstwagenversteuerung image

Audi e-tron Sportback *AHK* halbe Dienstwagenversteuerung

∅ Kosten / km

0,74 €

Leasingfaktor

0.8

ab599,00 €

Skoda ENYAQ iV 60 - 62 kWh 132 kW mehrere Farben image

Skoda ENYAQ iV 60 - 62 kWh 132 kW mehrere Farben

∅ Kosten / km

0,29 €

Leasingfaktor

0.51

ab201,11 €