VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TDI SCR Life DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 151 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7248 €. Das Fahrzeug hat bereits 111500 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 708 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 20 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 414 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG für 37505 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 15971 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 151 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser VW Golf ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.41, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

7.248,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

7.248,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

7.248,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

151,00 €
(126,89 € netto)

Leasingrate effektiv

151,00 €
(126,89 € netto)

Kaufpreis

37.025,00 €


Leasingfaktor

0.41

Leasingrate effektiv

0.41

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 151 € ist der VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 20 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 103 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 15971 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 0.73 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.41 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

13.536,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

13.536,00 €

Leasingraten Summe

7.248,00 €

+

Gesamtkosten

20.784,00 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,73 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,73 €

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