VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY - Kosten
Monatliche Kosten für VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 199
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8154 €. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY sind mit ca. 110 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 421 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY für 37685 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35715 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 199 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser VW Golf ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8154 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 35715 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.63, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
7.164,00 €
Überführung / Zulassung
990,00 €
+
Gesamtkosten
8.154,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
8.154,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
199,00 €
(167,23 € netto)
Leasingrate effektiv
226,50 €
(190,34 € netto)
Kaufpreis
35.715,00 €
Leasingfaktor
0.56
Leasingrate effektiv
0.63
VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 199 € ist der VW Golf VIII 1.5 TSI ENERGY ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 159 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 110 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35715 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.63 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.81 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.338,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.338,00 €
Leasingraten Summe
7.164,00 €
+
Gesamtkosten
20.502,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,81 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,81 €
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