VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG

VW Golf VIII  GTI Clubsport 45 DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 429 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20772 €. Das Fahrzeug hat zwar erst 44730 Kilometer Laufleistung, dies führt jedoch unter Umständen zu eingeschränkte Garantieleistungen (herstellerabhängig). Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 144 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG für 49534 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 38900 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 429 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW Golf Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 180 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20772 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 38900 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.63, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

20.592,00 €

Überführung / Zulassung

180,00 €

+

Gesamtkosten

20.772,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

20.772,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

429,00 €
(360,50 € netto)

Leasingrate effektiv

432,75 €
(363,66 € netto)

Kaufpreis

69.190,00 €


Leasingfaktor

0.62

Leasingrate effektiv

0.63

VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 429 € ist der VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 225 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 38900 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 180 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.63 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.52 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

21.556,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

21.556,00 €

Leasingraten Summe

20.592,00 €

+

Gesamtkosten

42.148,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,52 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,52 €

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