VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG

VW Golf VIII  Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 829 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 439 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21901 €. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 26 €. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 454 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG für 42545 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 50640 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 439 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW Golf Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 829 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21901 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 50640 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.9, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

21.072,00 €

Überführung / Zulassung

829,00 €

+

Gesamtkosten

21.901,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.901,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

439,00 €
(368,91 € netto)

Leasingrate effektiv

456,27 €
(383,42 € netto)

Bruttolistenpreis

50.640,00 €


Leasingfaktor

0.87

Leasingrate effektiv

0.9

VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 439 € ist der VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 26 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 120 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 50640 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 829 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.55 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.9. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

4.861,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

4.861,00 €

Leasingraten Summe

5.268,00 €

+

Gesamtkosten

10.129,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,55 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,55 €

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