VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 499
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 24052 €. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 21 €. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 440 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG für 39975 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 38880 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 499 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW Golf Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 100 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 24052 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 38880 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.29, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
23.952,00 €
Überführung / Zulassung
100,00 €
+
Gesamtkosten
24.052,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
24.052,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
499,00 €
(419,33 € netto)
Leasingrate effektiv
501,08 €
(421,08 € netto)
Kaufpreis
38.880,00 €
Leasingfaktor
1.28
Leasingrate effektiv
1.29
VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 499 € ist der VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 21 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 99 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 38880 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 100 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.6 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
14.020,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
14.020,00 €
Leasingraten Summe
23.952,00 €
+
Gesamtkosten
37.972,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,60 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,60 €
Preisentwicklung Leasing VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
MINI Countryman Cooper D ALL4 Works Sportpaket*JCW*Harman Kardon*
∅ Kosten / km
0,42 €
Leasingfaktor
1.18
ab353,00 €
BMW X1 sDrive18d M Sport Pano AHK LED Navi PDC SHZ
∅ Kosten / km
0,44 €
Leasingfaktor
1.1
ab369,00 €
MINI Clubman Cooper SD ALL4, Navi, Pano, AHK, HuD, Kamera Komfortzug. uvm.
∅ Kosten / km
0,41 €
Leasingfaktor
1.06
ab337,89 €