VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style - Kosten
Monatliche Kosten für VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1250 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 237
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9782 €. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 9 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 365 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style für 34400 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 39160 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 237 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW Golf sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1250 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9782 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 39160 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.05, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
8.532,00 €
Überführung / Zulassung
1.250,00 €
+
Gesamtkosten
9.782,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
9.782,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
237,00 €
(199,16 € netto)
Leasingrate effektiv
271,72 €
(228,34 € netto)
Kaufpreis
25.980,00 €
Leasingfaktor
0.91
Leasingrate effektiv
1.05
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 237 € ist der VW Golf VIII Variant 1.5 TSI Style ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 9 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 122 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 39160 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1250 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.33 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.05 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
11.330,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
11.330,00 €
Leasingraten Summe
8.532,00 €
+
Gesamtkosten
19.862,00 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,33 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,33 €
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