VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) - Kosten

Monatliche Kosten für VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single)

VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single)

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1890 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 677.11 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 42715.6 €. Die Versicherungskosten für den VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) sind mit ca. 0 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 0 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 318 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) für 80439 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 76854.96 €.

VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 677.11 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten ist das VW Crafter Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 2089 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 42715.6 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 76854.96 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Crafter ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.93, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

40.626,60 €

Überführung / Zulassung

2.089,00 €

+

Gesamtkosten

42.715,60 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

42.715,60 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

677,11 €
(569,00 € netto)

Leasingrate effektiv

711,93 €
(598,26 € netto)

Bruttolistenpreis

76.854,96 €


Leasingfaktor

0.88

Leasingrate effektiv

0.93

VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 677.11 € zählt der VW Crafter II 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT (Heckantrieb/Super-Single) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 341 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 0 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (76854.96 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 2089 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.85 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.93. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.649,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.649,00 €

Leasingraten Summe

40.626,60 €

+

Gesamtkosten

63.275,60 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,85 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,85 €

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