VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG

VW Arteon 1. Generation  Shooting Brake R 4MOTION DSG

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 339 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16462 €. Die Versicherungskosten für den VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 28 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG in Höhe von 735 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 35740 € geschuldet. Durchschnittlich wird der VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG für 68960 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35740 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 339 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW Arteon sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 190 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16462 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 35740 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Arteon ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.48, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

16.272,00 €

Überführung / Zulassung

190,00 €

+

Gesamtkosten

16.462,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.462,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

339,00 €
(284,87 € netto)

Leasingrate effektiv

342,96 €
(288,20 € netto)

Kaufpreis

71.209,60 €


Leasingfaktor

0.48

Leasingrate effektiv

0.48

VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 339 € zählt der VW Arteon 1. Generation Shooting Brake R 4MOTION DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Arteon fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 28 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 198 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35740 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 190 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.65 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.48 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.686,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.686,00 €

Leasingraten Summe

16.272,00 €

+

Gesamtkosten

36.958,00 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,65 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,65 €

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