Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic

Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1590 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 474.81 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 24380.88 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic sind mit ca. 209 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 23 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic in Höhe von 908 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 74900 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic für 91140 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 74900 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 474.81 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Volvo XC90 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1590 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 24380.88 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 74900 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.68, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

22.790,88 €

Überführung / Zulassung

1.590,00 €

+

Gesamtkosten

24.380,88 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

24.380,88 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

474,81 €
(399,00 € netto)

Leasingrate effektiv

507,94 €
(426,84 € netto)

Bruttolistenpreis

74.900,00 €


Leasingfaktor

0.63

Leasingrate effektiv

0.68

Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 474.81 € zählt der Volvo XC90 2. Generation B5 Ultra Bright AWD Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 23 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 232 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 209 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 74900 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1590 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.68 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.22 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

18.678,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

18.678,00 €

Leasingraten Summe

22.790,88 €

+

Gesamtkosten

41.468,88 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,22 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,22 €

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