Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic - Kosten
Monatliche Kosten für Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1599 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 819.91
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 40954.68 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic sind mit ca. 138 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic in Höhe von 864 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 93790 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic für 86869 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 93790 €.
Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 819.91 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Volvo XC90 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1599 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 40954.68 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 93790 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
39.355,68 €
Überführung / Zulassung
1.599,00 €
+
Gesamtkosten
40.954,68 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
40.954,68 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
819,91 €
(689,00 € netto)
Leasingrate effektiv
853,22 €
(716,99 € netto)
Bruttolistenpreis
93.790,00 €
Leasingfaktor
0.87
Leasingrate effektiv
0.91
Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 819.91 € zählt der Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 138 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 138 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 93790 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1599 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (8.2 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.91. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
22.959,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.959,00 €
Leasingraten Summe
39.355,68 €
+
Gesamtkosten
62.314,68 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
8,20 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
8,20 €
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