Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic

Volvo XC90 2. Generation  D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 708.05 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 43822 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic sind mit ca. 167 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 34 €. Durchschnittlich wird der Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic für 70149 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 96170 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 708.05 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Volvo XC90 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1339 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 43822 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 96170 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.76, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

42.483,00 €

Überführung / Zulassung

1.339,00 €

+

Gesamtkosten

43.822,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

43.822,00 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

708,05 €
(595,00 € netto)

Leasingrate effektiv

730,37 €
(613,76 € netto)

Bruttolistenpreis

96.170,00 €


Leasingfaktor

0.74

Leasingrate effektiv

0.76

Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 708.05 € zählt der Volvo XC90 2. Generation D5 Polestar Performance Inscription AWD Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 34 € recht hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 119 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 167 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 96170 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1339 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.76 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.88 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

30.559,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

30.559,00 €

Leasingraten Summe

42.483,00 €

+

Gesamtkosten

73.042,00 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,88 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,88 €

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