Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic

Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1639 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 308.21 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9036.04 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic sind mit ca. 117 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 19 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic für 57349 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 49950 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 308.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Volvo XC60 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1639 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9036.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 49950 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC60 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.75, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

7.397,04 €

Überführung / Zulassung

1.639,00 €

+

Gesamtkosten

9.036,04 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

9.036,04 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

308,21 €
(259,00 € netto)

Leasingrate effektiv

376,50 €
(316,39 € netto)

Bruttolistenpreis

49.950,00 €


Leasingfaktor

0.62

Leasingrate effektiv

0.75

Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 308.21 € zählt der Volvo XC60 2. Generation T5 Polestar Performance R Design Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC60 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchschnittlich aus. Beim Volvo XC60 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 177 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 117 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 49950 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1639 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.75 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.81 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

11.791,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

11.791,00 €

Leasingraten Summe

7.397,04 €

+

Gesamtkosten

19.188,04 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,81 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,81 €

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