Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic

Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1500 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 269 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7956 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic für 46410 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35425.15 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 269 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Volvo XC40 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1500 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 7956 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 35425.15 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC40 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

6.456,00 €

Überführung / Zulassung

1.500,00 €

+

Gesamtkosten

7.956,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

7.956,00 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

269,00 €
(226,05 € netto)

Leasingrate effektiv

331,50 €
(278,57 € netto)

Kaufpreis

33.290,00 €


Leasingfaktor

0.81

Leasingrate effektiv

1

Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 269 € zählt der Volvo XC40 1. Generation T4 R Design AWD Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC40 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Volvo XC40 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), belaufen sich auf immerhin 150 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35425.15 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1500 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.59 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

6.228,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

6.228,00 €

Leasingraten Summe

3.228,00 €

+

Gesamtkosten

9.456,00 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,59 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,59 €

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