Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 603.33 € bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 30099.84 €. Die Versicherungskosten für den Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik in Höhe von 760 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 77160 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik für 76720 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 77160 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 603.33 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Volvo S90/V90 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1140 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 30099.84 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 77160 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo S90/V90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

28.959,84 €

Überführung / Zulassung

1.140,00 €

+

Gesamtkosten

30.099,84 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

30.099,84 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

603,33 €
(507,00 € netto)

Leasingrate effektiv

627,08 €
(526,96 € netto)

Bruttolistenpreis

77.160,00 €


Leasingfaktor

0.78

Leasingrate effektiv

0.81

Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 603.33 € ist der Volvo S90/V90 2.Generation V90 Recharge T6 R Design AWD Automatik ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo S90/V90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 117 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 77160 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1140 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.5 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

18.804,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

18.804,00 €

Leasingraten Summe

28.959,84 €

+

Gesamtkosten

47.763,84 €

Gesamtkilometer

60.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,50 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,50 €

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