Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1490 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 794.61
€ bei 7500 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 39791.28 €. Die Versicherungskosten für den Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) sind mit ca. 299 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) in Höhe von 1016 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 99650 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) für 99990 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 99650 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 794.61 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Volvo EX90 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1650 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 39791.28 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 99650 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo EX90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.04, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
38.141,28 €
Überführung / Zulassung
1.650,00 €
+
Gesamtkosten
39.791,28 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
39.791,28 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
794,61 €
(667,74 € netto)
Leasingrate effektiv
828,99 €
(696,63 € netto)
Kaufpreis
79.990,00 €
Leasingfaktor
0.99
Leasingrate effektiv
1.04
Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 794.61 € zählt der Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen durchschnittliche 127 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 299 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 99650 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1650 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.33 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.04. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (7500 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
23.178,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
23.178,00 €
Leasingraten Summe
38.141,28 €
+
Gesamtkosten
61.319,28 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,33 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,33 €
Preisentwicklung Leasing Volvo EX90 1. Generation Twin Motor Plus Executive Edition AWD (7-Sitzer)
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