Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT - Kosten
Monatliche Kosten für Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an. Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 289 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11604 €.
Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 289 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Yaris Cross sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1200 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11604 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 24490 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Yaris Cross ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.32, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
10.404,00 €
Überführung / Zulassung
1.200,00 €
+
Gesamtkosten
11.604,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.604,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
289,00 €
(242,86 € netto)
Leasingrate effektiv
322,33 €
(270,87 € netto)
Bruttolistenpreis
24.490,00 €
Leasingfaktor
1.18
Leasingrate effektiv
1.32
Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 289 € ist der Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten,. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1200 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.39 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.32 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
1.200,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
1.200,00 €
Leasingraten Summe
10.404,00 €
+
Gesamtkosten
11.604,00 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,39 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,39 €
Preisentwicklung Leasing Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Team Deutschland 2WD CVT
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