Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 J15 2.8 D-4D Executive Automatik (3-Tuerer) - Gelände

Ist ein Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 J15 2.8 D-4D Executive Automatik (3-Tuerer) gut fürs Gelände?

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 J15  2.8 D-4D Executive Automatik (3-Tuerer)

Taugt der Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 J15 2.8 D-4D Executive Automatik (3-Tuerer) auch fürs Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Offroadern unterschieden. Möchte man in richtiges Gelände braucht es mehr als nur etwas mehr Bodenfreiheit. Der SUV-Boom der letzten 10 Jahre hat viele Fahrzeuge hervorgebracht, die zwar geländegängig aussehen, dazu aber nur begrenzt in der Lage sind.

Der Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 verfügt über einen Allradantrieb, womit die Grundvoraussetzung schon einmal gegeben ist. Die Bodenfreiheit, ein weiteres wichtiges Kriterium, beträgt bei diesem Fahrzeug 205 mm. Damit kommt er auch in hügeligem Terrain und z.B. auf schlammigen Wegen im Wald vorwärts, ohne aufzusitzen, Allrad-Antrieb vorausgesetzt.

Auch die integrierte 360 Grad Kamera kann auf unwegigem Gelände dabei helfen, vorwärts zu kommen und Schäden zu vermeiden.

Bewertung: Der Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 verfügt über Allradantrieb sowie akzeptable Bodenfreiheit. Gelegentliche Exkursionen ins Gelände sind kein Problem. Ein echtes Geländefahrzeug ist er aber nicht.

Bezeichnung

Bodenfreiheit

205 mm

Kraftübertragung

ALL