Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland - Kosten
Monatliche Kosten für Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1460 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 230
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12500 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 86 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland für 30925 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 30049 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 230 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Corolla sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1460 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12500 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 30049 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Corolla ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.87, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
11.040,00 €
Überführung / Zulassung
1.460,00 €
+
Gesamtkosten
12.500,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
12.500,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
230,00 €
(193,28 € netto)
Leasingrate effektiv
260,42 €
(218,84 € netto)
Bruttolistenpreis
30.049,00 €
Leasingfaktor
0.77
Leasingrate effektiv
0.87
Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 230 € ist der Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Corolla fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 114 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 30049 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1460 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.31 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.87 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
15.972,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.972,00 €
Leasingraten Summe
11.040,00 €
+
Gesamtkosten
27.012,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,31 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,31 €
Preisentwicklung Leasing Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland
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