Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT - Kosten

Monatliche Kosten für Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT

Toyota Aygo AB7  X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 209.92 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11556.16 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 271 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT für 24690 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 24980 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 209.92 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Aygo sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1480 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11556.16 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 24980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Aygo ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.96, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.076,16 €

Überführung / Zulassung

1.480,00 €

+

Gesamtkosten

11.556,16 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.556,16 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

209,92 €
(176,40 € netto)

Leasingrate effektiv

240,75 €
(202,31 € netto)

Bruttolistenpreis

24.980,00 €


Leasingfaktor

0.84

Leasingrate effektiv

0.96

Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 209.92 € zählt der Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Teamplayer CVT ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Aygo fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 115 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 24980 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1480 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.16 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.96. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

18.712,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

18.712,00 €

Leasingraten Summe

10.076,16 €

+

Gesamtkosten

28.788,16 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,16 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,16 €

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