Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP - Kosten

Monatliche Kosten für Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 209 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11027 €. Die Versicherungskosten für den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP sind mit ca. 98 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP für 24750 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 19490 €.

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 209 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Suzuki Vitara sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 995 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11027 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 19490 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Suzuki Vitara ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.18, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.032,00 €

Überführung / Zulassung

995,00 €

+

Gesamtkosten

11.027,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.027,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

209,00 €
(175,63 € netto)

Leasingrate effektiv

229,73 €
(193,05 € netto)

Bruttolistenpreis

19.490,00 €


Leasingfaktor

1.07

Leasingrate effektiv

1.18

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 209 € ist der Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Suzuki Vitara fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 126 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 98 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 19490 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 995 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.28 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.18 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

16.355,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

16.355,00 €

Leasingraten Summe

10.032,00 €

+

Gesamtkosten

26.387,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,28 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,28 €

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