Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP - Kosten
Monatliche Kosten für Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 164.5
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7896 €. Die Versicherungskosten für den Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 9 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 323 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP für 28690 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 25460 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 164.5 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Suzuki SX4 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Suzuki SX4 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.65, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
7.896,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
7.896,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
7.896,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
164,50 €
(138,24 € netto)
Leasingrate effektiv
164,50 €
(138,24 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Leasingfaktor
0.65
Leasingrate effektiv
0.65
Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ist mit einer monatlichen Leasingrate von 164.5 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Suzuki SX4 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 9 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 131 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 25460 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.2 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.65 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
3.444,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
3.444,00 €
Leasingraten Summe
1.974,00 €
+
Gesamtkosten
5.418,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,20 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,20 €
Preisentwicklung Leasing Suzuki SX4 2. Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP
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