Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG

Skoda Scala 1. Generation  1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1495 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 341.53 € bei 100000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 18048.44 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG sind mit ca. 110 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 88 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG für 37279 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 43189.99 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 341.53 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Scala sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1655 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 18048.44 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 43189.99 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Scala ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.87, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

16.393,44 €

Überführung / Zulassung

1.655,00 €

+

Gesamtkosten

18.048,44 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

18.048,44 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

341,53 €
(287,00 € netto)

Leasingrate effektiv

376,01 €
(315,97 € netto)

Bruttolistenpreis

43.189,99 €


Leasingfaktor

0.79

Leasingrate effektiv

0.87

Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Skoda Scala 1. Generation 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG ist mit einer monatlichen Leasingrate von 341.53 € ja von Anfang an ein sehr erschwingliches Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Scala fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 160 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 110 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 43189.99 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1655 €.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (100000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.05 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.87 muss sich dieses Angebot definitiv nicht verstecken.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

94.631,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

94.631,00 €

Leasingraten Summe

16.393,44 €

+

Gesamtkosten

111.024,44 €

Gesamtkilometer

400.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,05 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,05 €

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∅ Kosten / km

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Leasingfaktor

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