Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG - Kosten
Monatliche Kosten für Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 326.06
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9324.44 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 539 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG für 50030 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40270 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 326.06 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Kodiaq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1499 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9324.44 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40270 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Kodiaq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.96, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 24 Monate
7.825,44 €
Überführung / Zulassung
1.499,00 €
+
Gesamtkosten
9.324,44 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
9.324,44 €
Laufzeit
24 Monate
÷
Leasingrate
326,06 €
(274,00 € netto)
Leasingrate effektiv
388,52 €
(326,49 € netto)
Bruttolistenpreis
40.270,00 €
Leasingfaktor
0.81
Leasingrate effektiv
0.96
Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 326.06 € ist der Skoda Kodiaq 2. Generation 1.5 TSI mHEV Selection DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Kodiaq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 175 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 40270 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1499 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.47 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.96. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
9.867,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
9.867,00 €
Leasingraten Summe
7.825,44 €
+
Gesamtkosten
17.692,44 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,47 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,47 €
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