Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang)

Skoda Kodiaq 1.Generation  2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang)

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 849 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 377.23 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 19135.04 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 20 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) für 36700 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 50840 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 377.23 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Kodiaq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1028 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 19135.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 50840 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Kodiaq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.92, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

18.107,04 €

Überführung / Zulassung

1.028,00 €

+

Gesamtkosten

19.135,04 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

19.135,04 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

377,23 €
(317,00 € netto)

Leasingrate effektiv

398,65 €
(335,00 € netto)

Kaufpreis

43.490,00 €


Leasingfaktor

0.87

Leasingrate effektiv

0.92

Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 377.23 € ist der Skoda Kodiaq 1.Generation 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (7-Gang) ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Kodiaq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 20 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 141 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 50840 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1028 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.48 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.92. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

18.356,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

18.356,00 €

Leasingraten Summe

18.107,04 €

+

Gesamtkosten

36.463,04 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,48 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,48 €

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