Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang)

Skoda Kodiaq 1. Generation  1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang)

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 393.86 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 22258.44 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) sind mit ca. 98 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 16 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) für 35000 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 45380 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 393.86 € pro Monat bei einer Laufzeit von 54 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Kodiaq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 22258.44 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 54 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 45380 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Kodiaq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.1, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 54 Monate

21.268,44 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

22.258,44 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

22.258,44 €

Laufzeit

54 Monate

÷

Leasingrate

393,86 €
(330,97 € netto)

Leasingrate effektiv

412,19 €
(346,38 € netto)

Kaufpreis

37.445,00 €


Leasingfaktor

1.05

Leasingrate effektiv

1.1

Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 393.86 € ist der Skoda Kodiaq 1. Generation 1.5 TSI ACT Style DSG (7-Gang) ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Kodiaq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchschnittlich aus. Beim Skoda Kodiaq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), belaufen sich auf immerhin 136 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 98 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 45380 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.49 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 54 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.426,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.426,00 €

Leasingraten Summe

21.268,44 €

+

Gesamtkosten

36.694,44 €

Gesamtkilometer

45.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,49 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,49 €

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