Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG

Skoda Karoq 1. Generation  1.5 TSI ACT Sportline DSG

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 285 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8040 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 96 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG für 37670 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 42910 €.

Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 285 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Karoq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1200 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8040 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 42910 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Karoq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.78, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

6.840,00 €

Überführung / Zulassung

1.200,00 €

+

Gesamtkosten

8.040,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.040,00 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

285,00 €
(239,50 € netto)

Leasingrate effektiv

335,00 €
(281,51 € netto)

Bruttolistenpreis

42.910,00 €


Leasingfaktor

0.66

Leasingrate effektiv

0.78

Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 285 € ist der Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Karoq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 191 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 42910 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1200 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.78 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.4 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

8.728,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

8.728,00 €

Leasingraten Summe

6.840,00 €

+

Gesamtkosten

15.568,00 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,40 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,40 €

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