Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG - Kosten
Monatliche Kosten für Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 404.79
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20618.92 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 28 €. Der niedrige Wertverlust von 101 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG für 42881 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 46907 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 404.79 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Skoda Karoq Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1189 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20618.92 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 46907 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Karoq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.24, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
19.429,92 €
Überführung / Zulassung
1.189,00 €
+
Gesamtkosten
20.618,92 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
20.618,92 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
404,79 €
(340,16 € netto)
Leasingrate effektiv
429,56 €
(360,97 € netto)
Kaufpreis
34.772,00 €
Leasingfaktor
1.16
Leasingrate effektiv
1.24
Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 404.79 € ist der Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Karoq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 28 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 195 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 46907 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1189 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.52 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
18.645,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.645,00 €
Leasingraten Summe
19.429,92 €
+
Gesamtkosten
38.074,92 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,52 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,52 €
Preisentwicklung Leasing Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TDI SCR Sportline 4x4 DSG
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