Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG - Kosten
Monatliche Kosten für Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1440 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 288
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8531 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 19 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 463 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG für 41935 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 47180 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 288 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Karoq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1619 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8531 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 47180 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Karoq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.75, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 24 Monate
6.912,00 €
Überführung / Zulassung
1.619,00 €
+
Gesamtkosten
8.531,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
8.531,00 €
Laufzeit
24 Monate
÷
Leasingrate
288,00 €
(242,02 € netto)
Leasingrate effektiv
355,46 €
(298,71 € netto)
Bruttolistenpreis
47.180,00 €
Leasingfaktor
0.61
Leasingrate effektiv
0.75
Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 288 € zählt der Skoda Karoq 1. Generation 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Karoq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchschnittlich aus. Beim Skoda Karoq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 178 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 47180 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1619 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.75 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.85 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
10.139,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.139,00 €
Leasingraten Summe
6.912,00 €
+
Gesamtkosten
17.051,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,85 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,85 €
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