Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG

Skoda Karoq 1. Generation  1.5 TSI ACT Clever DSG

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 950 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 307 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17528 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 397 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG für 36470 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 36260 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 307 € pro Monat bei einer Laufzeit von 54 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Karoq sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 950 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17528 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 54 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 36260 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Karoq ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.09, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 54 Monate

16.578,00 €

Überführung / Zulassung

950,00 €

+

Gesamtkosten

17.528,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.528,00 €

Laufzeit

54 Monate

÷

Leasingrate

307,00 €
(257,98 € netto)

Leasingrate effektiv

324,59 €
(272,76 € netto)

Kaufpreis

29.890,00 €


Leasingfaktor

1.03

Leasingrate effektiv

1.09

Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 307 € ist der Skoda Karoq 1. Generation 1.5 TSI ACT Clever DSG ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Karoq fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 131 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (36260 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 950 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.39 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.09 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 54 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.854,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.854,00 €

Leasingraten Summe

16.578,00 €

+

Gesamtkosten

32.432,00 €

Gesamtkilometer

45.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,39 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,39 €

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