Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort - Abmessungen, Verbrauch, Gewicht...

Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort Kofferraum, Abmessungen, Verbrauch, Höchstgeschwindigkeit, Gewicht - alle Daten

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Der Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort des Herstellers Renault ist ein manuell geschalteter, 4999 mm langer und 2495 mm großer Wagen im mittleren Preissegment. Bei einer Leistung von 145 PS kann man mit dem 1948 kg schweren Fahrzeug immerhin eine Geschwindigkeit von 172 km/h erreichen. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1997 ccm Hubraum. Im Innenraum haben lediglich 3 Personen Platz, ist der Fahrer allein unterwegs beträgt das maximale Kofferraumvolumen 7200 Litern. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 6.3 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 80 Litern kommt man bei entsprechender Fahrweise auf mitunter hohe Reichweiten.

Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort Allgemeine Daten

Bezeichnung

C02-Effizienz

G

Motortyp

GASOLINE

PS

540

Antriebstyp

REAR

Schaltung

AUTO

Anzahl der Gänge

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Hubraum

2891 ccm

Bezeichnung

Fahrzeuglänge

4639 mm

Fahrzeugbreite mit Spiegeln

2024 mm

Wendekreis

10 m

Gewicht leer

1595 kg

Gültiges kombiniertes Gewicht

2150 kg

Tragfähigkeit

555 kg

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein Familienauto?

0t ENERGY dCi 170 Komfort ein gutes Familienauto ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantworten. Die Bandbreite der Anforderungen von Familien ist groß, weshalb diese Darste

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein Langstreckenfahrzeug?

Ob man mit dem Renault Trafic auch lange Strecken zurücklegen kann? Stellt man sich die Frage, ob dieses Kraftfahrzeug auch für längere Distanzen geeignet ist, so muss man unterschiedlich

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein gutes Stadtauto?

Ist ein Renault Trafic auch geeignet für Fahrer, welche häufiig in der Stadt unterwegs sind? Hier kommt es vor allem auf die Abmessungen des Fahrzeugs an, aber auch auf Komfortmerkmale wie

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein fürs Gelände?

Ist der Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Offroadern unterschieden. Möchte man in richtiges Gelände braucht es mehr als nur et

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein gutes Zugfahrzeug?

Sie möchten den Renault Trafic auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Thematik zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H2 3,0t ENERGY dCi 170 Komfort ein umweltschonendes Fahrzeug?

Ist der Renault Trafic ein umweltschonendes Fahrzeug ? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einigen Auto Herstelle