Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno - Kosten

Monatliche Kosten für Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno

Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1300 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 334 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21340 €. Die Versicherungskosten für den Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno sind mit ca. 133 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 355 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno für 28290 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 34450 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 334 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault R5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1300 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21340 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 34450 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault R5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.03, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

20.040,00 €

Überführung / Zulassung

1.300,00 €

+

Gesamtkosten

21.340,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.340,00 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

334,00 €
(280,67 € netto)

Leasingrate effektiv

355,67 €
(298,88 € netto)

Bruttolistenpreis

34.450,00 €


Leasingfaktor

0.97

Leasingrate effektiv

1.03

Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 334 € zählt der Renault R5 III E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Techno ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 102 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 133 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 34450 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1300 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.85 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.03. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.880,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.880,00 €

Leasingraten Summe

20.040,00 €

+

Gesamtkosten

32.920,00 €

Gesamtkilometer

25.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,85 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,85 €

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