Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition - Kosten

Monatliche Kosten für Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition

Renault Megane IV  E-TECH Plug-in 160 Business Edition

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 895 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 347.94 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21771.4 €. Die Versicherungskosten für den Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 340 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition für 35800 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 30980 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 347.94 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Megane sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 895 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21771.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 30980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Megane ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.39, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

20.876,40 €

Überführung / Zulassung

895,00 €

+

Gesamtkosten

21.771,40 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.771,40 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

347,94 €
(292,39 € netto)

Leasingrate effektiv

362,86 €
(304,92 € netto)

Kaufpreis

26.033,61 €


Leasingfaktor

1.34

Leasingrate effektiv

1.39

Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 347.94 € ist der Renault Megane IV E-TECH Plug-in 160 Business Edition ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Megane fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen gerade einmal 103 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 30980 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 895 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.44 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

17.995,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

17.995,00 €

Leasingraten Summe

20.876,40 €

+

Gesamtkosten

38.871,40 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,44 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,44 €

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